Blog Image

laverdablogg

Laverda 750 GT 1969

Det här är en av mina tre Laverda, så här såg den ut på 70-talet. Nu är den nerplockad och ska renoveras till orginalskick.

Isblästrat motorn!

Laverda 750 Posted on Tue, December 06, 2011 20:03:37

Nu kära blogg är jag igång igen och skriver om det jag började med och vad den här bloggen handlar om. Hur fasen gör man när man ska renovera en Laverda GT 750?

I våras 2011 vara jag igång med att isblästra motor och generator och startmotor.Smartblästring i Järfälla fixade det med ett ganska bra resultat, dock tog det lite dåligt på fläckar från batterisyra och annat slitet. Fördelen var att jag kunde ha öppet insug med en trasa bara och kopplingskåpan bortagen. Plastblästring av startmotorn blev jag nog mest nöjd med, orinalfärgen kom fram. Mer information hittar du på deras hemsida:

http://smartblastring.se

Ren och fin motor och ram lackad med riktig billack, pulverlack är nog att föredra tycker nog många. Men billacken går att bättringslacka.

Här kom ramen på och det var bara att testa om delarna passar, min chef-junior-mekaniker skruvar! Alla orginalkruvar är omförzinkade så klart.

Nya ljudämpare i rostfritt orginalstuk, Kanonfina eller hur?



Cagiva Alazzurra 1987

Övriga MC info Posted on Tue, December 06, 2011 17:22:06

Nu har Suzukin gått, och en Cagiva Alazzurra med Ducati Pantah motor har tagit dess plats. Hasse hämtade och betalade den i München. I Maj så åkte jag ner och for runt lite i Augsburg, fixade regplåtar tillfälligt och tog Autozug tåget till Hamburg och hem via Danmark

Läs mer vad jag skrivit i ett inlägg i Classic Bike:

http://classicbike.ning.com/forum/topics/europatouring-paa-gammelhoj

Riktigt rolig att köra, ganska lik Laverda 500 med gaffeln Brembo bromsar.

Men Ducati Pantah motorn! är nog det bästa! zzurra….Alazzurra…..